一、系統(tǒng)簡介
城市交通人機智能指揮系統(tǒng)”是一款專用于緩解城市交通擁堵的創(chuàng)新型產(chǎn)品，它采用“交通策略生成系統(tǒng)”和“人機智能指揮系統(tǒng)”兩種手段并用來破解交通擁堵困局；創(chuàng)新了“路網(wǎng)干支分層管理”算法來優(yōu)化“交通策略生成系統(tǒng)”；并以“人機智能指揮系統(tǒng)”為交警建立一種全新的，現(xiàn)代化的交通指揮工作模式，使交警重新獲得城市交通指揮的主導權(quán)。
它由車輛數(shù)量前端檢測以及數(shù)據(jù)控制服務中心兩大部分構(gòu)成，車輛數(shù)量前端檢測主要由交通流量采集設備和協(xié)調(diào)控制式交通信號機組成，指揮中心由指揮中心硬件平臺和信息發(fā)布調(diào)控系統(tǒng)組成；它有助于實現(xiàn)了四大系統(tǒng)功能：多源動態(tài)交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、交通策略生成系統(tǒng)、人機智能指揮系統(tǒng)、控制與指揮效果評估系統(tǒng)。對于緩解城市交通壓力，車輛疏散起到了關鍵性的作用！
二、系統(tǒng)原理
本系統(tǒng)是基于數(shù)據(jù)采集、服務器信息、信息發(fā)布系統(tǒng)構(gòu)成。
A、數(shù)據(jù)采集：
數(shù)據(jù)采集主要是由車輛數(shù)量傳感器、計數(shù)器、zigbee-GPRS轉(zhuǎn)發(fā)器，zigbee數(shù)據(jù)采集器、首先通過車輛數(shù)據(jù)傳感器將車輛數(shù)量原始脈沖信息送入計數(shù)器中，通過GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸給交通指揮中心。
B、數(shù)據(jù)服務器：
數(shù)據(jù)服務器主要是采集各個點數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，其與分析計算機鏈接，分析計算機將當前的數(shù)據(jù)分析以后，通過以太網(wǎng)的方式將數(shù)據(jù)傳輸給交通信息發(fā)布平臺和交通指揮中心！
數(shù)據(jù)采集原理圖
三、系統(tǒng)拓撲圖
A、車輛采集網(wǎng)絡拓撲
B、網(wǎng)絡服務器中心
四、系統(tǒng)配置
序號 | 名稱 | 型號 | 功能 |
1 | 嵌入式主板 | ARM8019A | 現(xiàn)場數(shù)據(jù)控制器 |
2 | Zigbee-Gprs | 數(shù)據(jù)傳輸中心 | |
3 | zigbee數(shù)據(jù)采集 | Zigbee1085 | 環(huán)境參數(shù)采集以及控制 |
4 | 3G傳輸模塊 | CDMA1090I | 數(shù)據(jù)傳輸 |
5 | 計數(shù)器 | DAM3070D | 車輛數(shù)進行計數(shù) |
6 | 計數(shù)傳感器 |
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